在維修液壓油缸以前，大家需先拆卸它，可是拆卸并不易。假如有一個(gè)不正確的流程，它很可能導(dǎo)致二次毀壞的液壓缸，因此大家應(yīng)當(dāng)分外當(dāng)心。如今使我們來(lái)了解一下怎樣在液壓缸檢修前開展拆卸工作中。

　　(1)維修前拆卸

　　在液壓缸拆卸前，務(wù)必不斷作出分辨。大部分的決策只有在液壓缸有什么問(wèn)題時(shí)才可以作出。假如不用拆卸和拆卸它會(huì)導(dǎo)致很多的消耗，尤其是拆卸大中型液壓缸，職工們工作中太辛苦。

　　將油從液壓缸的2個(gè)腔室中取下，隨后拆卸氣缸蓋、氣缸蓋與缸體中間的聯(lián)接。關(guān)鍵有幾種方式 ，如圖4-97所顯示。拆卸前，改正外螺紋，倒汽油，敲擊氣缸蓋使外螺紋震動(dòng)松脫，有利于拆卸。

　　在將活塞桿和活塞桿構(gòu)件從氣缸中取下以前，先要清理氣缸內(nèi)的污漬，隨后再拆卸。不可將活塞桿強(qiáng)制發(fā)布?xì)飧?，以防廢棄物毀壞氣缸孔。

　　拆卸時(shí)，應(yīng)避免活塞桿頂外螺紋、進(jìn)油口外螺紋、活塞桿頂外螺紋和活塞桿表層遭受毀壞。它是一項(xiàng)艱難細(xì)膩的工作中，以防止多余的敲擊和出現(xiàn)意外撞擊在路面上。

　　拆卸時(shí)，應(yīng)按序拆卸。拆卸后的構(gòu)件先后放進(jìn)整潔的發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼內(nèi)，如圖4-98所顯示。拆卸后，全部構(gòu)件均用塑料薄膜遮蓋。注意防塵防潮。小零件能夠浸在發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼里?；钊麠U運(yùn)用細(xì)鐵絲豎直懸架，防止形變。特別是在要高度重視工程機(jī)械設(shè)備的當(dāng)場(chǎng)工作。

　　(2)拆卸后的定期檢查檢修

　　液壓缸各構(gòu)件拆卸結(jié)束后，應(yīng)查驗(yàn)下列核心部件和關(guān)鍵構(gòu)件，明確什么構(gòu)件能夠多次重復(fù)使用，什么需檢修，什么需拆換。

　　缸體(缸體)拆卸后，對(duì)缸體(缸體)開展查驗(yàn)，查驗(yàn)內(nèi)容以下:

　　A.氣缸內(nèi)徑規(guī)格及尺寸公差(一般為H8或H9，發(fā)動(dòng)機(jī)活塞密封性為H7，空隙密封性為H6):

　　B.內(nèi)螺紋外表粗糙度(R0.8-0.2);

　　C.缸徑幾何圖形精度(參考圓度和圓柱度誤差應(yīng)低于直徑尺寸公差的1/2-1/3);

　　D.氣缸內(nèi)徑中點(diǎn)線平行度誤差(500mm長(zhǎng)短不超0.03mm);

　　E.缸體端應(yīng)對(duì)軸平整度誤差(lOmm直徑不超0.04mm);

　　F.查驗(yàn)液壓缸耳環(huán)孔的部位誤差(標(biāo)準(zhǔn)值為0.03mm)和平整度誤差(lOmm長(zhǎng)短不超過(guò)0.1毫米)。

　　G.查驗(yàn)帶座軸承軸和帶座軸承液壓缸缸軸的部位誤差(不超0.1毫米)和平整度誤差(長(zhǎng)短不超0.1毫米)。

　　氣缸內(nèi)徑表層刮痕查驗(yàn)。

　　(2)活塞桿拆卸后，關(guān)鍵檢查項(xiàng)目為:

　　A.活塞桿直徑規(guī)格及尺寸公差(f7-f9);

　　B.與活塞桿孔相互配合();

　　C.內(nèi)孔外表粗糙度(Ra0.32um上下);

　　D.活塞桿直徑與密封性槽每一步平行度(尺寸公差0.02mm);

　　活塞桿直徑同心度和圓柱度誤差(低于標(biāo)準(zhǔn)公差的1/2);

　　F.外螺紋和圓柱體界面張力;

　　G.表層硬鉻鍍層掉下來(lái);

　　H.彎折標(biāo)準(zhǔn)(平行度低于0.02mm/l00Mm)。