液壓油缸是將液壓能變化為機械動能的、做平行線反復(fù)運動的液壓機實行元器件。它構(gòu)造簡易、工作中平穩(wěn)。用它來完成反復(fù)運動時，可免除降速設(shè)備，而且沒有傳動系統(tǒng)空隙，健身運動穩(wěn)定，因而在各機械設(shè)備的液壓傳動系統(tǒng)中獲得較廣運用。液壓油缸廠家分析液壓油缸能夠長期同步運行的途徑。

　　在日常應(yīng)用中，大家常常會碰到須讓2個液壓油缸同歩運作的難題，這時候能夠選用液壓機同步馬達的同歩回路。由于同樣的規(guī)格和較高的加工精度，促使每個油馬達的總流量基本一致，進而完成速率同歩。同歩精度關(guān)鍵在于油馬達和液壓油缸的加工精度及其負荷的勻稱性。因為生產(chǎn)加工差值一直存有的，故同歩差值是不能避開的。

　　或是選用比例閥的同歩回路。這類同歩回路是由帶內(nèi)嵌位移傳感器的伺服電機液壓缸，或帶外接位移傳感器的一般液壓缸和比例閥構(gòu)成，根據(jù)位移傳感器和比例閥組成的閉環(huán)控制系統(tǒng)完成準(zhǔn)確的實時控制。2個比例閥的操縱數(shù)據(jù)信號，一個設(shè)為標(biāo)準(zhǔn)數(shù)據(jù)信號，另一個設(shè)為追隨數(shù)據(jù)信號。

　　選用等總流量雙泵也可以促使2個液壓油缸完成同歩，液壓機伺服電機賠償設(shè)備是由部位差值檢驗設(shè)備、意見反饋設(shè)備和機液液壓閥構(gòu)成。在與兩液壓缸固接的承重梁上用2個滾軸，根據(jù)繞在2個滾軸上的尼龍帶能夠檢驗出2個液壓油缸的部位差值，并根據(jù)意見反饋桿開展變大意見反饋至操縱液壓閥，進而操縱給兩缸賠償提供的油總流量的尺寸。